宿遷交通集團(tuán)加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化城市路網(wǎng)體系

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宿遷交通集團(tuán)加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化城市路網(wǎng)體系

發(fā)布日期：2023-10-04瀏覽次數(shù)：次

交通是現(xiàn)代化的開路先鋒，是高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

10月1日下午，在張家港大道一期快速化改造工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)百名工人仍舊堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在城市路網(wǎng)建設(shè)的第一線。在這個(gè)特殊的日子里，他們用勞動(dòng)唱響國(guó)慶的贊歌。

“當(dāng)前，場(chǎng)地施工人員300余人，項(xiàng)目部管理人員120余人，全員到崗，全部到位，確保工程保質(zhì)保量按期完成。”高鐵公司張家港大道一期快速化改造工程項(xiàng)目管理組組長(zhǎng)王偉介紹，截至9月底，該項(xiàng)目已完成清表約2.6萬(wàn)平方米，路基挖方約1萬(wàn)立方米，鉆孔灌注樁約200根。此外，征拆、遷改等相關(guān)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

張家港大道一期快速化改造工程南起張家港大道—北京路互通立交，沿現(xiàn)狀張家港大道，向北延伸至宿支路，中間跨越泰山河、世紀(jì)河，終于宿支路北側(cè)，路線全長(zhǎng)約5.6公里，建設(shè)內(nèi)容主要包含道路、橋梁、排水、照明、監(jiān)控、景觀綠化及標(biāo)志標(biāo)線等配套工程。主路為城市快速路，車道規(guī)模雙向6-8車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；輔路為城市主干路，車道規(guī)模雙向4-6車道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)，全線道路等級(jí)兼顧一級(jí)公路凈空及荷載要求。

快速路如同一條條生機(jī)勃發(fā)的“大動(dòng)脈”，它們用速度重新定義時(shí)間，用連通改寫空間想象，不斷織密、提升、優(yōu)化城市綜合立體路網(wǎng)，讓城市發(fā)展更具韌性、張力。

“9月13日項(xiàng)目正式開工，預(yù)計(jì)在2025年6月建成通車。”王偉說(shuō)，該項(xiàng)目是宿遷中心城市“二環(huán)十射”快速路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)市區(qū)東外環(huán)連接高鐵東站的空缺，對(duì)構(gòu)建互聯(lián)互通、快進(jìn)快出的城市路網(wǎng)體系，增強(qiáng)中心城市承載力、吸引力、凝聚力具有重要支撐作用。

此外，結(jié)合項(xiàng)目涉及范圍大、施工道路多、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣的實(shí)際，在項(xiàng)目具體實(shí)施前，高鐵公司深入施工及周邊路段實(shí)地踏勘，全面了解路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、車流量、停車泊位和道路狀況等交通要素，并加強(qiáng)與交警等相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)，在工地周邊主要道路配備交通疏導(dǎo)員，結(jié)合交通流量、流向變化，引導(dǎo)車輛繞行，減輕道路通行壓力，共同保障居民出行安全和道路通暢。

近年來(lái)，宿遷始終把交通建設(shè)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工作擺在突出位置，全力打造暢通高效的綜合交通體系，加速推進(jìn)快速路網(wǎng)建設(shè)，高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善，高速路網(wǎng)四通八達(dá)，航道港口加快發(fā)展。截至目前，宿遷已建成上海路、北京路、迎賓大道等多條快速路，不僅滿足了市民對(duì)快速便捷出行的美好生活需要，而且進(jìn)一步拉開了城市“骨架”，打通交通瓶頸堵點(diǎn)。

下一步，宿遷交通集團(tuán)將繼續(xù)按照高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的原則，統(tǒng)籌抓好施工安全，全速推進(jìn)張家港大道一期快速化改造工程進(jìn)度，助推宿遷快速通道“成環(huán)組網(wǎng)”，加快構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”的現(xiàn)代化城市路網(wǎng)體系，為全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化宿遷新實(shí)踐鋪就坦途。

來(lái) 源：速新聞

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