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    10月21日，江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)調(diào)研江蘇通湖物流園快遞共配工作開展情況。

    在通湖物流園快遞分揀中心，調(diào)研組詳細(xì)了解公司的運(yùn)營模式、末端網(wǎng)點(diǎn)、自動化分揀設(shè)備等基本情況，對通湖物流園的業(yè)務(wù)開展情況予以充分肯定。隨后，調(diào)研組一行赴城中花園通湖快遞驛站，對末端簽收系統(tǒng)、門店管理和經(jīng)營等情況進(jìn)行深入了解，“人臉取件”系統(tǒng)提高了取件效率，門店業(yè)務(wù)的再拓展增加了店主收入，精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)管理增強(qiáng)了客戶粘性。

    調(diào)研組指出，通湖速運(yùn)能夠結(jié)合當(dāng)前政策進(jìn)行創(chuàng)新管理，通過對快遞流程的標(biāo)準(zhǔn)化、末端網(wǎng)點(diǎn)的統(tǒng)一化、派送網(wǎng)絡(luò)的精細(xì)化三個方面的整合管理，大大的提高了快遞分揀、派送的效率。

    據(jù)悉，通湖速運(yùn)當(dāng)前業(yè)務(wù)主要是統(tǒng)籌相關(guān)快遞業(yè)務(wù)，結(jié)合宿遷“綠色城市”發(fā)展定位，提高快遞配送時效性和精細(xì)化服務(wù)水平，逐步打造“社區(qū)便民生活圈”。未來，將向同城配送、倉配一體化方向發(fā)展，針對同城多門店配送、配送場景復(fù)雜的貨運(yùn)需求，提供多點(diǎn)（店鋪、柜臺、小區(qū)）配送服務(wù)。

圖/文：通湖物流園  劉浩浩